ПЕКИН. 12 ноября. КАЗИНФОРМ - Провинция Хунань (Hunan) расположена в южной части Китая. Население около 72 млн. человек. Это не самый популярный туристический маршрут среди иностранцев по сравнению с севером, где можно посмотреть на Великую Китайскую стену и Запретный город. Хотя южная провинция довольно известна. Здесь красивые горы и реки, множество древних памятников. Если быть точным, в провинции более 20 тысяч памятников культуры и ландшафтных достопримечательностей. Именно здесь -
родина Мао Цзедуна и изобретателя бумаги Цай Лунь. Здесь же находится та самая Пандора Джеймса Кэмерона. Многие эпизоды из фильма «Аватар», где перед зрителями всплывают величественные остроконечные скалы, сняты именно здесь.
Но у меня был другой маршрут, так называемый промышленный. Эта та сфера, которая дает работу миллионам китайцев в провинции, благодаря которой богатеет страна и строятся квартиры для народа. Познакомившись с индустриальными зонами Китая, я четко осознал объективную точность слов Президента Казахстана Нурсултана Назарбаева, которые он произнес на расширенном заседании Правительства 11 октября. Глава государства сказал, что с реализацией программы индустриализации Казахстан «попал в точку». И в Китае как нельзя лучше виден результат многолетней ставки на промышленную гонку.
Программа пресс-тура азиатских СМИ в провинцию Хунань была организована известной китайской газетой China Daily, которая издается на английском языке. Экскурсия по индустриально-инновационным предприятиям оказалась весьма познавательной. Вообще Хунань - по большей части сельскохозяйственный регион Китая. Но кроме этого в области работают заводы по производству транспортного оборудования, продукции пищевой промышленности. В провинции более 80 промышленных зон и парков.
На ознакомительной пресс-конференции с журналистами азиатских СМИ, глава департамента торговли провинции Хунань Шэ Джианху (Xie Jianhui) особо подчеркнула активно развивающиеся торговые отношения провинции с Казахстаном. Она сообщила, что объем товарооборота провинции с нашей страной по сравнению с прошлым годом вырос на 44%. При этом отметила, что принцип «импорт-экспорт» поддерживается только с Казахстаном, с другими же странами Центральной Азии развивается только экспорт. Хунань импортирует из Казахстана цветные металлы, продукцию химической промышленности, экспортирует - продукцию машиностроения.
Внутренние потребности в транспорте разных предназначений Китай в большей части покрывает самостоятельно. К примеру, одной из точек нашей экскурсии был завод Zoomlion. Это огромное по территории предприятие, занимающее целый городской квартал и расположенное недалеко от административного центра провинции - города Чанша (Changsha). Завод выпускает более 800 разных видов транспорта и оборудования к ним.
Zoomlion располагает филиалами, дочерними компаниями, а также маркетинговыми и научно-исследовательскими учреждениями в более чем 40 странах мира.
Вообще, в Китае находится завод по сборке едва ли не самых дешевых автомобилей в мире. Марка Geely мало известна в нашей стране. Автолюбителей, которые знают этот бренд, можно посчитать по пальцам. Автомобиль популярен в самом Китае. При стоимости, начиная с 10 тыс. долларов США, они являются респектабельными. Ежегодно с конвейера завода, расположенного в городе Сянтань (Xiangtan), выходит 200 тыс. автомобилей.
Продолжая тему машиностроения Китая, стоит перенестись в город Джуджоу (Zhuzhou). Город весьма уютный, с чистыми улицами. Этот край считается сердцем железнодорожной отрасли Китая. Здесь находится одна из крупнейших компаний по производству электровозов и метро. «CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co» запустила первый электровоз еще в 1958 году. За все время существования она разработала 34 вида электровозов. Кстати, за последние 10 лет китайская компания, до открытия завода по производству электровозов в Астане, доставила в Казахстан 27 таких железнодорожных машин. Сейчас же руководство компании выражает желание работать с казахстанскими коллегами в других направлениях. Этот завод - в целях сокращения времени в пути между городами Китая - выпускает скоростные поезда на магнитных подушках.
Есть еще одна любопытная отрасль - строительная. Сегодня китайские власти нацелены на строительство так называемых «зеленых» домов. Компания «Broad Homes Industrial» была следующей точкой нашего промышленного тура. Она занимается производством экологически чистых строительных материалов. Это целые готовые блоки, которые перевозятся на место строительства и собираются на месте. Чтобы завершить строительство 30-этажного здания, требуется всего девять месяцев. Технологии компании, как утверждают ее руководители, уменьшают загрязнение окружающей среды, снижают потребление воды на 80%, энергии - на 70%, объем требуемых материалов - на 20%, а территории под строительство - на 20%. Но суть даже не в этом. Руководители компании рассказали журналистам, что технологии производства инновационных строительных материалов позволяют снизить стоимость жилья. Нам презентовали квартиры площадью 75 квадратных метров, один квадратный метр стоит здесь лишь 600 долларов США.
В целом, по общему количеству промышленных предприятий КНР занимает первое место в мире. В настоящее время в тяжелой промышленности работают около 3/5 всех трудовых ресурсов, занятых в индустрии, ими вырабатывается половина промышленной продукции КНР. Как и во всем мире, в Китае внедряются новейшие технологии, большое внимание уделяется энерго- и ресурсосбережению.
Но главное в том, что именно эта промышленность дает возможность стране с более чем миллиардным населением, колоссальными расходами на социальную и инфраструктурную сферу, - развиваться. Индустриальная основа выдвигает страну в лидеры на нашей планете. И позволяет своими глазами увидеть, почему другие страны нацелены на индустриализацию, как на мощный реактор, развивающий экономику.
